
林吉特(9.93亿美元)以缓冲国际油价上涨带来的冲击,这一负担可能加剧公共财政压力,并使补贴改革复杂化。政府已将马来西亚使用最广泛的汽油补贴价维持在每升1.99林吉特,处于全球最低水平之列。 不过,当局已将每人每月燃油配额削减约三分之一,至200升。责任编辑:陈钰嘉
评级,高于5%股息率为股价下行空间提供保障。同时下调盈利预测,目前预测2025年营收及Ebitda跌幅分别为6%和9%。责任编辑:史丽君
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